Hi ik ben er poosje geleden toen even ingedoken en had ergens bij selden begrepen dat het niet de bedoeling is dat de giek kan roteren over de lengte as. Vraag me niet waarom. Toen heb ik de swivel hypothese laten zitten.
Ik begreep ook van mijn lasser dat de scheur die wij nu drie keer gezien hebben niet door die torsie komt maar door krachten op het blokje van de onderlijkstrekker en reeflijnen. Dat blok zit met drie bouten vast en die kracht wordt onvoldoende verdeeld wat leidt tot de scheur. Die zat bij mij ook precies bij die bouten. Zie fotos boven.
Grotere carrosserie ringen of een rvs plaat zou dit voorkomen hebben. Helaas hebben we dit wel vaker gezien bij onze boot dat ze net te zuinig zijn geweest op verschillende plekken.