Ik ben op zoek naar informatie voor het vervangen van de verstaging.
We hebben de Selden mast en de vorige eigenaar is er vreemd mee omgegaan. Spanners die verschillend zijn en zo. We varen gelukkig al wat jaren met de originele verstaging.
Zowel topverstaging als verstaging bij de zalingen wil ik dit jaar eens beter bekijken . En eventueel vervangen door gelijke verstaging.
Zoals je kunt lezen: de boot ligt in Zweden, maar in de zomerperiode daar de juiste informatie vinden en bestellen , is vaak wat moeizaam. Beter al “beslagen ten ijs” te komen !
Vandaar de vraag over de juiste maat spanners en verstaging. Wie heeft ervaring hiermee en heeft de juiste informatie ?
Dank voor je opmerking/reactie.Ik zie het graag tegemoet. Ik ga ook eens zo zoeken in mijn bestanden.
Ik moet ergens een handboek hebben en een oudere Selden tuigage informatie. Ik denk dat het voor en achterstag met spruit iets zwaarder zijn. 5mm ?
Naar mijn weten werd de Nederlandse verhuur vloot (Sportina 680) Clever 23 genoemd. De tuigage werd anders en aangepast met Selden mast. De schepen hebben/hadden de rode naamgeving.
Onze boot is van 1995 en heeft bouwnummer 035931 .
alle verstaging is bij mij in 4 mm uitgevoerd, ook de nieuwe, heb er nooit problemen mee gehad, alleen weet ik niet hoe oud mijn verstaging was, dus vandaar maar eens nieuw besteld.
Alles bij elkaar iets meer dan 300 euro.
U rope Spanner RVS gaffel/stud 4mm M8
U rope Staaldraad RVS 316, 4mm 1x19
U rope Staaldraad RVS 316, 4mm 7x19
U rope Wals gaffel term 4mm draad gelast
U rope Wals oog term 4mm draad 8.5mm oog
U rope Wals T-terminal - 4 mm draad
lengten kloppen niet, want ik had al een nieuwe baby stag, die is eens gesneuveld door het mastzetten
mijn verstaging komt bij George Kniest vandaan, oud ingeleverd, nieuw terug gekregen. Ik kreeg de verstaging niet los van de zalingen, dus die zijn meegegaan, nieuwe verstaging hebben ze er door heen getrokken, en toen de onderdelen er aan gewalst.
Dank voor de tip. Ik wist niet dat er twee lengte versies zijn.
Ik moet “helaas” pas in juni zijn in Zweden. Dus ga daar ook zelf eens nameten . Ik denk dat ik de " oude" korte huurvloot Selden mast heb.
Groeten Frank Schneider
Hans, dat zet me aan het nadenken. En dan bedoel ik van die zaling bevestiging.
Dat betekent volgens mij dat ik inderdaad daar bij een tuiger zal moeten zijn. De bevestiging is in mij herinnering ook zo.
Dat wordt nog leuk om dat in de vakantie voor elkaar te krijgen. Misschien aan het eind van de Zweedse periode maar meenemen naar Nederland.
Aan het einde van de zaling zit een inkeping voor het stag afgesloten met een rvs draadeindje met een gleufje voor een schroevendraaier. Dat zat inderdaad heel erg vast. Gelukkig kreeg ik ze wel los en kon de zaling blijven zitten.
Bedankt voor jullie informatie. Hier is een forum nou echt voor .
Ik ga het in juni rustig bekijken. Uiteraard voor de mast er op gaat
Voor jullie en anderen. Mochten jullie ooit eens naar Zweden gaan met de boot, ga dan niet eerst naar de Malaren bij Stockholm en dan via Vättern en Vänern terug via Götakanaal naar Göteborg naar huis. Tenzij je veel tijd hebt natuurlijk en veel geld voor alle sluizen. Is veelal motoren en schema varen.
Het Vänern is erg groot - vier keer het oude IJsselmeer - en heeft ook veel scherenkust rondom te bieden.
En neem zonder tegenbericht aan allemaal dezelfde dikte van 4 mm.
Rest zoals je al een keer in de topic vermelde.
En - uiteraard - heb ik een rolfok..
Als ik geen problemen zie verander ik niets in die zin dat ik na het Zweedse gebeuren misschien de verstaging mee terug neemt naar Nederland. Hopelijk met alleen de zaling-blokjes . Ik heb nog nooit geprobeerd of die makkelijk loskomen.
Dan schaf ik hier nieuw aan.
Dus bedankt voor je inspanning en reactie. En een goed vaarseizoen.
Onze boot blijft lekker in Zweden. Voor deze maat boot op trailer is verkassen goed te doen. Maar het bevalt ons prima op het Vänern
Met Rob diverse malen över de lithium- accu toestanden gecommuniceerd. Dat komt wel in orde.
Groeten Corinne en Frank
Sea Quest
Dalsland, Vänern, Mellerud, Susannanå hamn
