Hi,
Voor degenen die het traveler topic hebben gelezen hebben gezien dat ik de overloop daar met een dyneema lijn met een spanner aanspan. De dyneema zit vast met een paalsteek.
Wel wat blijkt, knopen in dyneema slippen eruit. Eerst zet de knoop zich onder belasting en moet je nog een keer voor spannen maar uiteindelijk trekt de paalsteek zich toch gewoon helemaal los onder voldoende belasting. Goede nieuws is dat het gesmolten uiteinde er niet door heen trok en de boel bleef zitten.
De enige knoop die kennelijk blijft zitten is de Estar hitch in feite een aanvulling op een buntlinehitch die zichzelf dubbel klem trekt. Er is ook een estar stopper knot.
Het allerveiligste is splitsen en extra borgen met een takeling. De dyneema vezels worden dan ook op de juiste manier belast.
Ik denk dat het aan te raden is om met die estar hitch of een getakelde splits de dyneema lijn aan de hefkiel vast te maken. Vandaar dat ik er even een apart topic van maak.