Hallo,
Ook ik heb een inrichting gemaakt en die werkt zo fijn dat ik hem met jullie delen kan.
- het onderste strijkblok heb ik ingekort zodat de pen er makkelijk in/uit gaat.
- ik heb een bokkepoot van RVS (twee dikten) gemaakt zodat het luik en het voordek vrij blijben
- de strijktalie loop naar de kuip zodat ik de schootlier kan gebruiken om te hijsen en spanning te zetten om de pen te verwijderen
- een geleideoog en hondsvot op de talie gemaakt om het goed te laten lopen.
- hogere wandputtings van RVS gemaakt
Resultaat: ik kan alleen, motorend de mast strijken (20s) en hijsen (1min), alleen voor de pen moet ik naar voren
zie de foto’s
Groet,
Paul
<img alt=“image” src="
Mooi gedaan! Heb je de benodigde blokken zelf gemaakt of laten maken? Want ik heb niet het idee dat zoiets kant en klaar te koop is.
Je strijkwant vind ik wel wat licht uitgevoerd. Ik zou er zelf een trekstang naar voren op willen hebben. Maar kennelijk voldoet het, anders zou je de zaak wel hebben aangepast.
Ik denk zelf ook aan zoiets. Voor een andere boot weliswaar, maar het principe is natuurlijk overal toepasbaar.
Dank voor je heldere foto’s.
–
Hans Valk
Ziet er erg mooi uit.
Ik heb zelf deze winter ook een goed strijkwant geplaatst.
Als ik jou aangrijpings punt van de hulpstag zie kan ik mij niet voorstellen dat de mast goed in het midden blijft bij enige golf slag.
Bij mij moest het draaipunt ook nog een paar cm naar voren.
ik heb twee spaners aan elkaar gelast een daarvan gaat naar het andere oog zodat je een stevig driehoek krijgt die aftestellen valt.
De bokkepoot is bij mijn een enkele buis die met 2 tuidraatjes aan
de wandspanner geknoopt kan worden hier door is hij snel te verwijderen.
En de lier begrijp ik niet wand het geheel gaat zo soepel dat je hem makkelijk met de hand kan strijken (alleen).
gr peter
Mijn verhoogde wandputting is inderdaad niet superstevig maar voldoet. Hij buigt een beetje mee en ik vraag me af of je bij veel golfslag je mast wel wil strijken. De blokken horen bij het stevenbeslag dat volgens mij orgineel is. Je zal de blokken ook wel kunnen kopen, denk ik. Overigens als je de bevestiging niet hebt voldoen andere blokken ook prima. Ik zet de talie op de lier om spanning op de takel te zetten anders krijg ik de pen er niet uit/in.
Groet, Paul / Halcyon
Mijn naam is Alexander Androulakis en ik ben een bestuurslid van de Leidse studenten zeilvereniging de Blauwe Schuit. Wij willen onze vloot uitbreiden met een bescheiden kajuitzeiljacht. De clever 23 is daarbij opgevallen. Ik heb op een website een stukje gevonden over een maststrijkinstallatie die u gebouwd heeft voor deze boot. Hier had ik een aantal vraagjes over en vandaar deze mail.
Onze vereniging zit aan het water en we hebben eigen aanlegplaatsen. Als we bij de meren willen komen om te zeilen moeten we echter onder een brug van 1,66 m hoogte doorvaren. Dit is meteen ook de grootste beperking van de boot die we willen kopen. Hij moet hieronderdoor passen. Mijn vraag aan u is of u weet of wat de doorvaarhoogte is met gestreken mast is voor de desbetreffende boot. Of wij door de brug zullen passen.
Verder begreep ik van de website dat de maststrijkinstallatie het strijken van de mast eenvoudig maakt, klopt dit?
Ik hoop spoedig antwoord van u te mogen vernemen.
–
Met vriendelijke groet,
Alexander Androulakis
Assessor II: Materiaal der A.L.S.Z.V. De Blauwe Schuit
materiaal@blauweschuit.com
Ik denk dat dat heel krap is .
Het is al een aantal jaren geleden maar ik dacht dat de doorvaart hoogte gesteken ongeveer 175 is. het hoogste punt is bij mij de masttop omdat de mast niet helemaal horizontaal ligt.
Dus dat wordt extra ballast in de vorm van studenten of bier.
Dan moet het gaan lukken.
gr peter