Zie foto’s. In het voorlijk van mijn werkfok zit een staaldraad opgenomen. Die moet er volgens mij voor zorgen dat de leuvers niet uit het zeil kunnen scheuren. Het vreemde is is dat deze aan beide uiteinden - bij de halshoek en de tophoek – is voorzien van een oog, klaarblijkelijk om iets te koppelen. Alleen… aan wat? Ze komen namelijk niet uit bij de aansluiting voor het fokkeval of bij de aansluiting bij het dek. De ogen in de staaldraad vallen niet samen met de ogen in het zeil; de draad is duidelijk langer gemaakt dan het voorlijk van de fok. Ik begrijp niet veel van deze constructie. Heeft iemand een idee? Mijn huidige vermoeden is dat deze ogen geen andere functie hebben dat het beëindigen van de draad en dat dit op een nogal slordige wijze is uitgevoerd. Ideeën zijn welkom!
Misschien in het verleden een kotterfok van een groter schip geweest?
De kotterstag wordt vaak weggenomen om het overstag gaan van de grote fok niet in de weg te zitten. Voor de kotterfok heb je dan een stag en een voorlijk die apart op te tuigen zijn.
Gr, Rob
Hoi Frank,
Ik denk inderdaad dat dit geen originele fok is voor de Clever23.
Het is een constructie die ik ook eens heb gezien toen wij Clevers bekeken om er een te kopen.
Is het een De Vries zeil?
Ik denk dat deze losse staaldraad niet erg veel nut kan hebben. de aansluiting onderaan komt ook vreemd voor. Misschien was het zeil te klein en hebben ze deze constructie toegepast. Met wartel en stukje staaldraad naar onder op het bevestigings punt.
Wij hebben nog een echte stormfok en die zit echt niet op deze wijze. Toch eens laten zien bij een zeilmaker.
Groeten Frank ( jawel) Schneider van Sea Quest