RVS Kiel repareren

Ik ben nog wel benieuwd wat “vaarklaar” bedoeld met “de kiel is bol”. Ik zie dat de bovenkant (kopse kant) wat is ontzet. Na het demonteren van de driehoek kan je dit beter beoordelen.

Ook benieuwd naar de beschadiging van de kiel waardoor deze “lek” is. Als er (zoet) water in de kiel zit door vriezen uitgezet en bol gaan staan?

Ik neem aan dat een rvs kiel qua constructie een gietijzeren kiel is met een rvs buitenschil erom heen?

Je ziet op de foto’s aan de zijkant boven aan de kiel dat hij glimt. Daar is hij flink opgebold.

Dat komt denk ik door water in de kiel en dan vorst. Een andere hypothese is dat er in de kiel iets is stuk gegaan om dat er een aanvaring is geweest, omdat de kiel niet meer recht was. We gaan het zien.

Ook denk dat er gewoon ijzer in de kiel zit want er kwam roest water uit…

Ai, als het (giet)ijzer in de kiel is gaan roesten stopt dit vrijwel niet meer en blijft je dus het probleem houden dat je kiel opzwelt. Je wilt dus eigenlijk die rvs mantel eraf hebben om bij de kern te kunnen. Heel vervelend dit. Je zou eens bij FSA Segelsport in Duitsland te raden kunnen gaan.

Hopelijk is je kielschacht niet/minimaal beschadigd.

De kiel is open geslepen en ziet er droevig uit.


1 Like

Mijn beeld was altijd dat de rvs kiel voor de helft gevuld was met lood. Maar geen gietijzer.

Maar wellicht toch nog meer smaken. In dit geval rvs gevuld met gietijzer?

Nu snap ik ook waarom de kiel is opgebold
Is er nu een rvs huls om een gietijzeren kiel geconstrueerd?
Dan kan je hierop wachten
Kennelijk is er al een metaalbewerker gevonden
Is er al een plan van aanpak?

Koen, jouw boot heeft volgens de aankoopfactuur van de 1e eigenaar lood in de kiel

Is het goed als ik zaterdag even kom kijken bij Roelofsen?

1 Like

Het klopt dat er in een “rvs” kiel lood zit. Maar ik ben dus benieuwd wat er boven dat lood zit. Op het Jantar forum lees ik inderdaad over een “holle” ruimte.

Hier nog een topic ter info. Het gaat daar om een boot van dezelfde ontwerper;

http://82015.homepagemodules.de/t280f3-Erfahrungsbericht-Kielsanierung.html

Het lood hangt in de rvs huid. Het bovenste gedeelte van de kiel is hol met 2 of drie smalle strippen als geraamte.

Roelofsen stelt voor om de boven kant te vervangen door een dikke plak rvs, de binnenkant te versterken met nieuwe spantjes en er een een nieuwe huid op te lassen.

@Boswachter kom gerust kijken. Bij Roelofsen is m.i. de boot in goede handen.

Zeker, ze hebben mij ook prima geholpen met de mast en giek destijds. Tof bedrijf 3 generaties :wink: is in het hoogseizoen soms wat lastig plannen (daar heb jij nu juist geluk mee) maar ik heb mijn boot daar elke winter staan.

Deze heb ik even heruntergeladen in ein word document :stuck_out_tongue:

Maar zit er nu lood of (giet) ijzer in?
Indien ijzer, wat is dan het plan?

Is lood, maar de strips zijn gietijzer die het bovenste deel verstevigen.





Was leuk om samen te zeilen! gaan we vaker doen.