Op mijn huidige bootje zaten vallen van een soort elastiek
na een jaar aangemodderd te hebben kon ik een gloednieuwe val met dyneema kern voor een schappelijk prijsje overnemen.
Die heb ik voor het grootzeil gebruikt
Dus erger je je nog meer aan de fokkeval
Ik ben hollander, en een nieuwe val met dyneema kern is knap aan de prijs
Aangezien de mantel vam de fokkeval nog oke is, heb ik alleen de kern vervangen
Als volgt:
Je snijdt aan beide zijden een klein stukje van de val
, tape om de uiteinden tegen het rafelen, stukje kern uitmelken
Aan de oude kern bind je met takelgaren de nieuwe kern
Takelgaren afplakken met plakband
En doormelken maar
Uiteinden met takelgaren aftakelen
Voor de echte hollander:
Je hoeft alleen de kern tot 3 meter na de stopper te vervangen bij gehesen zeil, rekening houdend met riffen in het grootzeil
Ik heb de hele val van een nieuwe kern voorzien, dan kan je af en toe de val keren om vaste slijtageplekken te voorkomen
Een goedkoop adres, hoac, harlingen, zeer snelle levering, top kwaliteit
Mooi Ton goede tip! Ik ben ook wel in de markt voor dyneema vallen op den duur. Voorlopig zit ik nog wel goed.
Bij een nieuwe lijnen kies ik altijd voor gerecyclede grondstoffen. Steeds meer aanbod en kwalitatief net zo goed zeker voor onze boten en gebruik. RPET is de zoekterm.
Dyneema zijn ze nog mee bezig maar ik zag nu net wel voor het eerst een biobased dyneema product. Zie onder bijvoorbeeld, volgens mij ook NL fabrikaat.
iedereen is op zijn eigen manier met het milieu bezig
ik heb met de auto praktisch geen stadskilometers, verwarming staat al jaren laag, douchen kort en hebben hr +++ glas en zonnepanelen
maar nu even niet
bij hoac, restpartij dyneema 5 mm, 100 meter voor 100 eur
stel dat de diameter past 40 meter voor 40 eur
de rest verkoop je door voor 1,25
ik zeg niets
ongelofelijke aanrader
koen, jij hebt een niet rekkende polyester val, ook bij de lijnen specialist gekocht
geen idee meer wat voor lijn, maar kan echt beter
voortschrijdend inzicht zeg maar
Legendarisch dit!
Ons ben zunig!